Le 1er mai est un jour férié dans de nombreuses régions du monde pour commémorer la contribution des travailleurs et de la classe ouvrière. Comme par le passé, REFONE GROUP propose à l'ensemble de son personnel un séjour de 5 jours de voyage et de détente. Veuillez noter qu'il peut y avoir un léger ...
Les turbocompresseurs modernes utilisent une conception de type VNT, également appelée géométrie variable. La vitesse de l’arbre du turbo est contrôlée par un anneau de buse et des ailettes qui dirigent l’air vers la roue de la turbine. Lorsque la vitesse de l’arbre turbo atteint sa vitesse optimale, les aubes s’ouvrent et laissent les gaz d’échappement passer autour de la roue de la turbine et non à travers les aubes de turbo.
Refone a introduit le banc de débit VNT de conception unique pour effectuer le travail d'étalonnage et de test des turbocompresseurs VNT. Notre banc d'étalonnage VNT testera et calibrera non seulement le débit minimal, mais également testera et calibrera le débit maximal turbo. Cela garantira que non seulement votre nouveau turbo ou chra fonctionnera au bon régime moteur, mais qu'il ne sera jamais trop élevé.