en plus de fournir du turbo et des pièces standard, refone propose également des turbo personnalisé et des pièces pour les clients.

aujourd’hui, je voudrais vous présenter nos pièces non standard en turbo chra / cartouche: roulement de tourillon et segment de piston, que l’on trouve aussi souvent dans kits de réparation .

roulement à tourillon non standard

pour le palier lisse, la plupart des modifications sont nécessaires sur le diamètre extérieur (court comme od) et le diamètre intérieur (court comme id) .voir photo ci-dessous pour ces deux diamètres.

pour les roulements non standard, nous fournissons généralement des options de mesure comme ci-dessous, vous pouvez également indiquer la taille spéciale dont vous avez besoin.

oe standard:

std id / std od

souper: ajoute le mot de passe et conserve l'identifiant standard:

std id / super od (+ 0.01mm / + 0.005mm)

identifiant mineur : moins l'identifiant, et conserve l'od standard:

identifiant mineur (-0.01mm / -0.005mm) / std od

modifié à la fois od et id:

identifiant mineur (-0.01mm / -0.005mm) / super od (+ 0.01mm / + 0.005mm)

segment de piston non standard

pour les segments de piston, la plupart des modifications sont nécessaires sur le diamètre extérieur (court comme od) et la largeur (court comme w) .voir photo ci-dessous pour ces deux mesures.

pour les segments de piston non standard, nous proposons généralement des options de mesure comme indiqué ci-dessous, vous pouvez également indiquer la taille spéciale dont vous avez besoin.

oe standard:

std od / std w

souper: ajoutez le od et gardez le standard

super od (+0.01 ”) ) / std w

souper w: ajoute le w et garde l'od standard

std od / super w (+0.01 ")

modifié à la fois od et id:

super od (+0.01 ") / super w (+0.01")