à l'heure actuelle, les roues de compresseur billettes / mfs sont une tendance populaire dans l'industrie des turbocompresseurs.
de nombreux turbos de performance et de nouveaux turbos électroniques utilisent
roues de compresseur mfs / billettepour améliorer les performances et l'intensité de travail des
turbocompresseurs.
par rapport à la roue de compresseur en fonte traditionnelle, elles sont toutes deux fabriquées en aluminium. la technologie d'usinage est différente: les roues de compresseur courantes sont coulées dans de l'eau en aluminium, donc la densité est faible; La roue de billette / mfs est usinée à partir d'une roue de compresseur en aluminium solide et est sculptée dans un morceau complet d'aluminium, qui a une densité et une résistance plus élevées, ce qui améliore considérablement la durée de vie et la puissance.
en outre, de nombreuses roues de compresseur de billettes de différentes couleurs, rouge, bleu, jaune, etc. sont apparues sur le marché, ce qui améliore considérablement la visibilité du turbocompresseur et convient parfaitement à la publicité de la marque.