Connaissance générale du turbocompresseur
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roulement à billes VS roulement à billes-refone performance turbo

roulement à billes VS roulement à billes-refone performance turbo

08 Jun 2022

les paliers lisses reposent sur des films fluides (généralement de l'huile) pour supporter les arbres rotatifs. les roulements à billes fournissent le même support des arbres par des moyens mécaniques. les deux roulements sont utilisés pour contrer les charges radiales et axiales.


paliers lisses

  • la partie de l'arbre supportée par le roulement s'appelle le tourillon et est généralement durcie pour résister à l'usure. le matériau du coussinet de roulement est généralement un matériau plus tendre tel que le babbitt à base d'étain et de plomb, le bronze, le cuivre- plomb, poudre de métal frittée, carbone, PTFE, etc.
  • lorsque l'arbre tourne dans le jeu de roulement, il a tendance à vouloir grimper sur la paroi du roulement, créant une région de haute pression dans le film d'huile qui supporte le tourillon d'arbre. lorsque la charge sur l'arbre varie, donc il en va de même pour cette région de haute pression,, ce qui rend les paliers lisses assez tolérants aux surcharges et aux charges de choc.
  • les paliers lisses sont affectés par le désalignement entre le roulement et l'arbre car sa présence tend à entraver la formation du film fluide.


roulements à bille

  • un roulement à billes ou à rouleaux typique se compose de chemins de roulement intérieurs et extérieurs, un certain nombre d'éléments sphériques, cylindriques, coniques, ou semi-cylindriques séparés par un support, et, souvent, boucliers et/ou joints conçus pour empêcher la saleté d'entrer et la graisse dedans.
  • l'alignement des arbres et des roulements joue un rôle essentiel dans la durée de vie des roulements. pour une plus grande capacité de désalignement, des roulements à alignement automatique sont utilisés.


les paliers lisses nécessitent moins d'espace radial que les roulements à billes mais ont besoin de plus de longueur axialement . et les billes lisses sont plus capables de gérer les chocs et les surcharges que les roulements à billes . ils sont également moins sujets à la fatigue .


les roulements à billes, en raison de leur faible frottement au démarrage, sont le choix préféré pour les opérations intermittentes et les environnements froids. ils sont beaucoup plus adaptés à la gestion du désalignement entre l'arbre et le roulement avec des conceptions à alignement automatique disponibles pour augmenter cette capacité.


les paliers lisses usés nécessitent souvent un rebabitage et un renouvellement de la surface du palier. les roulements à éléments roulants peuvent généralement être remplacés en tant qu'unités.


 
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