-
La double mission de la technologie de suralimentation
Jul , 14 2022
étaient largement utilisés dans le secteur automobile, les moteurs de grande cylindrée étaient courants dans les véhicules utilitaires et les voitures particulières pour répondre à la demande de puissance des véhicules. La raison est simple, l'un des moyens les plus directs pour améliorer la puissance du moteur, c'est-à-dire injecter plus de carburant et d'air, et le moyen d'augmenter le carburant...
Lire la suite
-
FAQ sur le turbocompresseur
Jul , 19 2022
Heure des questions de la FAQ Refone Turbo - Nous avons recueilli les questions fréquemment posées par de nombreux clients, et après des demandes techniques et des discussions internes, nous répondons à certaines de vos questions techniques fréquemment posées ainsi qu'à des faits utiles sur le turbocompresseur . Q : Qu'est-ce qu'un turbocompresseur ? R : Un turbocompresseur est un dispositif insta...
Lire la suite
-
Instructions sur la façon de mesurer les roues du turbocompresseur
Aug , 08 2022
La mesure du diamètre des roues est essentielle lors du remplacement ou de la mise à niveau d'un turbocompresseur . Cependant, mesurer le diamètre de la roue n'est pas aussi simple que de sortir un ruban à mesurer ou un pied à coulisse. Vous devez mesurer les données à différents points, tels que les inducteurs (entrants), les exducteurs (sortants). Dans le même temps, vous devez également faire a...
Lire la suite
-
Les différences entre les moteurs diesel et essence
Aug , 22 2022
Le Turbo commun sur le marché est généralement utilisé dans les moteurs Diesel et Essence, mais connaissez-vous les différences entre les moteurs Diesel et Essence ? Et comment le Turbo affecte les moteurs Diesel et Essence ? Diesel Tout d'abord, le diesel est moins combustible que l'essence, ce qui signifie que le mélange air/carburant dans la chambre de combustion des moteurs diesel doit être à ...
Lire la suite
-
Le rôle des pièces du turbocompresseur, y compris les règles du code Refone
Aug , 29 2022
Logement de turbine -7001 Il recueille les gaz d'échappement d'un moteur et le dirige à travers une volute (passage) qui entraîne l'assemblage de la roue de l'arbre d'un turbo, le faisant tourner Logement du compresseur -7002 Il nettoie l'air est recueilli et comprimé avant d'être forcé dans le moteur Actionneur -7003 Il agit comme une soupape de surpression qui contrôle la sortie de suralimentati...
Lire la suite
-
Refone Turbo pour moteur Toyota
Sep , 06 2022
Toyoto est l'une des dix premières entreprises de l'industrie automobile au monde et la plus grande entreprise automobile au monde. Toyota est l'une des trois premières entreprises au monde en termes de ventes de voitures, de ventes et de popularité. Toyota produit une variété de véhicules, notamment des voitures grand public , des voitures haut de gamme, des fourgonnettes, des voitures de sport, ...
Lire la suite
-
OEM vs voiture de rechange —— Le pour et le contre
Sep , 08 2022
Tout amateur de voitures a entendu les termes pièces de voiture OEM et pièces de voiture de rechange . Chacun a ses propres opinions et préférences lorsqu'il s'agit d'acheter des pièces ou de faire réparer sa voiture. Si vous apportez votre voiture chez un concessionnaire pour des réparations, il y a de fortes chances que toutes vos pièces soient d'origine, alors que les ateliers de réparation ind...
Lire la suite
-
Précautions d'utilisation de TURBO
Sep , 09 2022
Comme les turbocompresseurs fonctionnent souvent à haute vitesse et à haute température, la température de l'extrémité de la turbine à gaz d'échappement du compresseur est de 700 à 900 ℃, le rotor du turbocompresseur à des dizaines de milliers de tours à plus de 200 000 tours de rotation à grande vitesse, donc afin d'assurer le fonctionnement normal du compresseur, il convient de noter l'utilisati...
Lire la suite
-
Connaissez-vous les injecteurs de carburant ?
Nov , 01 2022
L' injecteur de carburant est une partie importante du moteur diesel pour réaliser l'injection de carburant. Sa fonction est d'atomiser le carburant en fines gouttelettes d'huile selon les caractéristiques du mélange du moteur diesel, et de les injecter dans des parties spécifiques de la chambre de combustion. L' injecteur de carburant a un effet énorme sur le turbocompresseur. Il injecte du carbu...
Lire la suite
-
Points d'entretien du turbocompresseur
Dec , 29 2022
Réchauffez soigneusement la voiture. Après le démarrage du moteur, n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur, vous devez d'abord tourner au ralenti pendant une minute ou deux. Faites en sorte que le turbocompresseur soit complètement lubrifié, puis vous pouvez augmenter le régime moteur et commencer à conduire. Surtout en hiver, le temps de préchauffage au ralenti doit être allongé à 3 à 5 minute...
Lire la suite
-
Précautions pour réduire les défaillances des injecteurs
Dec , 29 2022
1. Contrôle des injecteurs Tout d'abord, vérifiez la pression de pulvérisation de démarrage et l'étanchéité de l'injecteur. Deuxièmement, la qualité d'atomisation de l'injecteur est vérifiée en observant attentivement la forme, le nombre, la finesse et la distribution des gouttelettes d'huile de la colonne de pulvérisation, et en veillant à ce qu'il y ait du carburant qui coule du trou de pulvéris...
Lire la suite
-
Composants d'un turbocompresseur
Feb , 02 2023
Le turbocompresseur se compose de plusieurs parties principales, qui sont le carter (y compris le carter de la turbine et le carter du compresseur ), le rotor (y compris la roue de l' arbre et la roue du compresseur . Les gaz d'échappement poussent la roue de l'arbre pour générer de l'énergie, la turbine entraîne la roue du compresseur pour comprimer l'air), boîtier de roulement (canaux d'huile de...
Lire la suite
Premier
<<
1
2
3
4
5
>>
Dernier
[ Un total de 5 des pages ]